Název stavby:	Rekonstrukce PZS v km 92,113 (P7949) na trati Brno – Vlárský průsmyk
Místo stavby:	přejezd P7949 v Uherském Ostrohu
Investor:	Správa železnic s.o., Stavební správa východ
Objednatel:	SIGNALBAU a.s.
Zhotovitel:	TOMI - REMONT a.s.
Zhotovitel PD:	SB projekt s.r.o., MORAVIA CONSULT Olomouc a.s.
Celková částka:	7 389 tis. Kč
Realizace:	2023

 

Na investiční stavební akci naše společnost rekonstruovala železniční přejezd a asfaltový povrch komunikace v jeho blízkosti v Uherském Ostrohu.

Práce na přejezdu jsme započali demontáží stávajícího kolejového pole, dále výměnou železničního spodku v místě přejezdu, kdy se zrealizovaly nové konstrukční vrstvy. Na štěrkové pláni se provedla montáž kolejového roštu o celkové délce 25 m. Ten byl zhotoven z nových kolejnic R65 a vystrojených betonových pražců SB 8P s antikorozním upevněním.

Rošt se vetknul do stávající koleje vevařením pomocí termitových svarů. Následně byla upravena GPK podbitím koleje automatickou strojní podbíječkou nejen na přejezdu, ale i v přilehlých úsecích v celkové délce 910 m.

Práce zahrnovaly také demontáž a montáž 360 ks pražcových kotev, osazení nové celopryžové přejezdové konstrukce PontiSTRAIL o délce 14,4 m. Na závěr byly provedeny asfaltové vrstvy komunikace o celkové ploše 710 m2.