aktuality

O společnosti Tomi Remont

28.07.2009 Už je tam!-most na Hlo...

Dnešní ráno bylo nejakčnější na celé stavbě "Cyklostezka Kostelecká". Ukládal se nový most přes říčku Hloučelu...

více ...

10.11.2008 Nový most v Žárovicích...

Dokončili jsme silniční most v obci Žárovice, který realizovala naše společnost pro investora SSOK(Správa siln...

více ...
>>vypsat všechny novinky<<

Společnost TOMI-REMONT a. s. vstoupila na stavební trh v roce 1993 jako firma zaměřená hlavně na výstavbu a rekonstrukce železničních tratí a vleček. V tomto segmentu dopravních staveb se záhy zapsala do povědomí investorů jako spolehlivý a schopný dodavatel velkých železničních staveb i speciálních technologií.

Od roku 1997 sídlí společnost v Prostějově ve vlastní budově v ulici Přemyslovka a od roku 1998 má svou vlastní technickou základnu v podobě Mechanizačního závodu na Hybešově ulici v Prostějově. Zde firma nově vybudovala velkoryse řešený areál, slučující v sobě moderně vybavené středisko kolové i kolejové mechanizace, stavební dvůr, opravárenskou halu a vlastní ubytovací kapacity stavebních dělníků včetně zázemí výrobní administrativy.

Přistoupením společnosti do ekonomické skupiny OHL ŽS a. s. se významně posílilo její postavení na stavebním trhu i mimo oblast železničních staveb.

Dnes je TOMI-REMONT a. s. moderní dynamickou firmou s vysokým technickým i lidským potenciálem pro kvalitní provádění celého spektra dopravních a inženýrských staveb.

JEDETE V NAŠICH STOPÁCH


Technické vybavení společnosti

  • kolejový jeřáb UK 25/18
  • automatická strojní podbíječka - traťová MU 07-16
  • pluh na úpravu štěrkového lože PUŠL 71
  • MUV 69 s hydraulickým drapákem a přívěsným výklopným vozíkem
  • dvoucestný bagr MH4S
  • kompletní technologické vybavení pro svařování kolejnic - RAILTECH, FORMTERMIT
  • kopletní technologické vybavení pro realizaci ambulantních LIS
  • rolnové a plošinové železniční vozy, ubytovací a skladovací vozy
  • dva kolejové jeřáby EDK 300/5 ( včetně speciálního závěsu pro pokládku výhybek
    na betonových pražcích typů 1:9-300 a 1:11-300 s atestem výrobce výhybek )
  • kolejový jeřáb GEK 80 pro vyjímání a vkládání mostních provizórií a ocelových konstrukcí železničních mostů
  • dvoucestný bagr Liebherr ZW A 900, typ 613

Ostatní mechanizace

  • autobagry UDS
  • kráčející rypadlo ZEP Schaef SH 40
  • autogreader MBU 150
  • bagr PELL JOB 16,4
  • autojeřáby AD 063
  • dozer DT 075
  • kolový nakladač KNB 250
  • AVIE 30, T 148 3S, PV3S - PAD
  • kráčející rypadlo Kaiser S2
  • minirypadlo Caterpillar 301.8